	Dipl.-Ing. Benjamin Klaus
	Wissenschaftlicher Mitarbeiter Sprechstunden: nach Vereinbarung Raum: 309 Tel.: +49 721 608-43067 Fax: +49 721 691776 benjamin klaus ∂does-not-exist.kit edu

Aufgabengebiete

Forschungsgebiet: Induktive Batterieladesysteme für Elektrofahrzeuge

Lehre
Titel	Typ	Ort
Praktikum Informationssysteme in der elektrischen Energietechnik	Praktikum	Geb. 30.36, Raum 012
Practical Modern Software Tools in Power Engineering	Practical	Building 30.36, Room 012
Numerische Feldberechnung in der Rechnergestützten Produktentwicklung	Vorlesung	SR IEH, Geb. 30.36, Raum 11
Energietechnisches Praktikum (Praktikum Elektroenergiesysteme)	Praktikum	IEH, Geb. 30.36 und ETI, Geb. 11.10

Zu vergebende Arbeiten
Titel	Forschungsthema	Betreuer	Bearbeiter
Messung der elektrischen Eigenschaften von Litzen für Hochstromanwendungen		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus
Abschlussarbeiten im Gebiet: Wireless Power Transfer		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus

Abgeschlossene Arbeiten
Titel	Forschungsthema	Betreuer	Bearbeiter
Verlustmodellierung und Optimierung weichmagnetischer Ferrite		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Karsten Betz
Untersuchung und Bewertung von induktiven Energieübertragungssystemen verschiedener Leistungsklassen		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Khaled Daya
Untersuchung neuartiger Spulengeometrien		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Sefa Ünver
Untersuchung der Möglichkeiten zur Erkennung von metallischen und organischen Fremdkörpern beim induktiven Laden		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Goncalo Guerruero
Technische Vergleichsanalyse zur Frequenznachführung beim kontaktlosen Laden von Elektrofahrzeugen		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Benedikt Lang
Simulativer Vergleich der Magnetfeldverteilung bzgl. Referenz- und Basisgrenzwerten im Bereich induktiver Energieübertragungssysteme		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus
Simulative Untersuchungen zur kontaktlosen Energieübertragung und deren Einflussfaktoren		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Viktor Blank
Simulative Untersuchungen zu Spulengeometrien mittels Vergleichsparametern		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Lisa Neusel
Schnellladesysteme: Technische Vergleichsanalyse	Aktiv geregelte Stromtankstelle	Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Marius Kuhn
Optimales Spulendesign für den Einsatz in induktiven Übertragungssystemen		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Phu Son Nguyen
Modellierung von Hochfrequenzlitze - Folgearbeit		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Jessy Kasti
Modellierung der Einflussparameter zur Bestimmung der Wicklungsverluste in HF-Litzen bis 500 kHz		Dipl. Ing. Benjamin Klaus	Franz Montowski
Konzeptionierung und Inbetriebnahme einer Messplatine		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Dominik Woll
Interoperabilitätsdefinition unterschiedlicher Spulensysteme		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Sebastian Krahl
Entwicklung und Aufbau eines indukt. Übertragungssystems		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Manuel Wolf
Entwicklung und Aufbau eines Resonanzumrichters für ein indukt. Übertragungssystem hoher Leistung		Dipl. Ing. Benjamin Klaus	Benedikt Müller
Auslegung und Fertigung eines elektromechanischen Stellantriebs für eine Luftfunkenstrecke		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus Dipl.-Ing. Tobias Maier	Jonas Maas
Auslegung der magnetischen Komponenten für ein optimiertes Übertragungsverhalten induktiver Batterieladesysteme		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Raphael Ackermann
Aufbau und Inbetriebnahme eines induktiven Energieübertragungssystems hoher Leistung - Folgearbeit		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Humbert Vidal
Aufbau und Inbetriebnahme eines Spulensystems zur Übertragung hoher Leistung		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Björn Sillmann
Aufbau und Entwicklung eines Versuchstands zur Vermessung von Spulenparametern		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	Markus Lörcher
Analyse und Modellierung von Verlustmechanismen in induktiven Energieübertragungssystemen		Dipl.-Ing. Benjamin Klaus	TungAnh Duong
Analyse und Charakterisierung des Temperaturverhaltens von Hochfrequenzlitze und Ferriten bei der induktiven Energieübertragung		Dipl. Ing. Benjamin Klaus	Karin Schlund

Veröffentlichungen
Titel	Autor	Quelle
Development and Construction of a Measurement Device for Testing and safe Operation of experimental wireless Electric Vehicle Chargers	B. Klaus, D. Barth, D. Woll, T. Leibfried	PEDS 2017, Honolulu
Pulse-Test for Wireless Power Transfer Systems	B.Klaus, D. Barth, T. Leibfried	WPTC 2017, Taipeh
Litz Wire Design for Wireless Power Transfer in Electric Vehicles	D. Barth, B. Klaus, T. Leibfried	WPTC 2017, Taipeh
Design and Implementation of a Transmission System for high performance Contactless Electric Vehicle Charging	B. Klaus, D. Barth, B. Sillmann, T. Leibfried	ITEC 2017, Chicago
Contactless Electric Vehicle Charging - Development of a High Power Resonance Converter	B. Klaus, B. Mueller, M. Sack, T. Leibfried	VPPC 2015, Montreal
Contactless Electric Vehicle Charging - A comparative Coil Design Analysis	B. Klaus, L. Neusel, T.Leibfried	EVS 28 2015, Seoul
Technical Analysis of Frequency Tracking Possibilities for Contactless Electric Vehicle Charging	B. Klaus, B. Lang, T. Leibfried	ISGT 2014, Kuala Lumpur
Untersuchung der Möglichkeiten zur realitätsnahen Abbildung eines induktiven Übertragungssystems mittels kooperativer Simulation	B. Klaus, T. Leibfried, K. Baier, M. Kronewitter	ETG Kongress 2013, Berlin

Dipl.-Ing. Benjamin Klaus

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